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[资讯新闻] 6.98万起,2019款本田CB500系列多项升级进化,全系价格出炉

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摩友e家 发表于 2019-6-9 09:17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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正所谓骑不坏的本田,自从本田在国内推出大贸车款以来,得益于在本田大贸车系里相对实惠的价位,加之平顺的输出,适中的排量以及较低的油耗和可靠性,最受关注的当属于中排量的CB500系列车型,前不久2019款全新CB500系列车型的大贸最新价格出炉,各位有着本田信仰的车友们看看是否是你的菜。
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全新CB500F售价66800元
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全新CBR500R售价69800元
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全新CB500X售价72200元
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相比前一代车型CB500系列在价格方面均有所上涨,其中街车CB500F上涨2600元,跑车CBR500R上涨2700元,跨界拉力车CB500X上涨2800元。而伴随着上涨的价格,CB500全系都获得了升级,相比前一代产品增加了非常实用滑动式离合器,可以有效的减轻车手操作离合器手柄的拉力,从而减轻了骑士在长途摩旅中的手部的疲劳感。
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2019款CB500全系均升级为全新设计的LCD仪表盘,新增档位显示器、升档指示器、水温计等新功能,能够向车手提供丰富的信息。并且全车均采用LED灯源。
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并且CB500系列的三款车型本次在发动机方面重新优化了进排气系统,通过气门正时和升程量、喷油器进一步优化,使得中低转速区间的扭矩更大,可以拥有更有力道的低速行驶和更加出色的提速体验。
其中全新CB500F和CBR500R的后悬挂升级为油气分离式液压后避震器,其内部的油液和气体完全分离,整体的避震阻尼的支撑性有所提升,可以拥有更好的运动性驾驶体验。
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而作为CB500系列里面最受关注的车款CB500X,在新款中直接采用了19英寸前轮,后悬挂行程较以往车型更长,使得车辆在非铺装路面上的通过性和在铺装路面上的舒适性较前一代车型提升明显。此外更大的散热器罩和形状得到优化的侧盖能够更好地控制车手腿部的气流和散热器的排气。
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目前2019款CB500系列车型完全符合已经上台的国四新规,各位本田的死粉们是否已经准备下手了呢?

来源:老机友之老孔说车


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