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摩托车换什么样的链条齿轮好?

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摩友e家 发表于 2019-5-15 12:52:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩托车的链条,链轮它是现阶段摩托车的主要传动装置,正常的骑行过程中它就会出现链条拉长,齿轮磨尖等现象,当链条,链轮磨损后就需要及时更换,不然就会出现拖链,打滑,异响等现象。

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而摩托车链条,链轮的更换也是有讲究的,首先链条和链轮一定要同时更换,因为它们处于同一个工作状态,只有一起更换它们的间隙才能保证正常,不然单个更换就会缩短使用寿命。

其次,它们的抗磨损性和抗拉能力一定要一致,不然就会加速磨损,而保证这两项一致的最好办法就是更换套链,套链的制造工艺和抗磨性能都会好于,配装链条和链轮。

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此外,整个更换过程安装和调整一定要合理,如果安装和调整不符合规定,再好的套链也用不了多久,并且后期还需要定期对链条,链轮进行保养。


链条,链轮整个安装过程中值得注意的是,链轮的大小尽量要保证和原车大小一致,但如果有性能需求,也可以通过改变链轮的大小进行调整,通常情况下前小后大爬坡能力会更强,而前大后小极速会更高,所以可以通过这一特性对车辆性能进行调整。

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以上就是摩托车链条,链轮更换过程中可能会遇到的一些问题,简单总结一下的话更换时一定最好整套更换,并且尽量要选择套链,其次可以根据骑行需求对链轮大小进行适当调整。

至于说哪种链条和链轮会更靠谱,比较接地气的有鳄鱼,自强,中征,超汇等高端一点的有DID,PK,EK等,选择是可以根据骑行需求进行选择。


来源:今日头条


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