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哈雷为什么大多使用皮带传动,链传动和皮带传动有什么区别?

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摩友e家 发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩托车的传动方式有三种:链传动,皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式,因为市面卖的车大多都采用链传动,链传动和皮带传动有什么优缺点呢?

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链传动:常见的代步车,赛车等主流车型基本上都采用这种传动方式
优点:结构简单,重量轻,价格相对便宜,维修起来比较方便,会一点维修技巧的都可以自己进行拆卸,传递能量的效率更高,动力传送直接,启动和加速比较快,所以像代步用车和注重性能的赛车都采用链传动,只不过是链条好坏的区别。
缺点:噪音会大一点,裸露在外的链条杂质容易进去,需要经常保养,加润滑油来保证链条能够正常运转,链条传动是金属进行摩擦,会磨损齿盘,等到咬合松动的时候就需要更换。

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皮带传动:大多使用在讲究平顺的巡航车型和踏板车上。
优点:因为材质比较柔软,所以在运转过程中几乎没有噪音,在行驶中也比较平稳。寿命更长,不需要添加润滑油,减少了保养的手续,在升降档位时不会存在很明显的感觉,舒适度更高。
缺点:由于摩擦力不高,传动效率比较低,大扭矩时会存在皮带打滑的情况,制造和维修成本高,基本上是链条驱动的两倍,骑行路上的石子都有可能损坏皮带,如果发生皮带断裂,自己在路上修都没法修。

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其实那种传动方式对于消费者来说不重要,采用那种方式那是厂家的事,我们在买车的时候只要想清楚自己的用途,来选择适合自己的车型就好,两种方式也没有谁好谁坏,像哈雷基本都采用皮带传动,但因为独特的造型和舒适的驾驶体验,也得到很多人的喜爱。

来源:摩托车讲解

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